【實用商品介紹】流體力學(SI版)-大家都搶買
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商品訊息描述: 最近流行商品周年慶 本書教材內容編排方式大致如下所述，第1章介紹流體之性質與基本概念；第2章介紹流體無加速度狀態下之靜力性質；第3章介紹流體運動狀態之運動學；第4章以積分方式分析流體流動之流場；第5章則以微分方式縮小分析範圍，做為流體力學分析之基本式；第6章介紹因次分析與相似定律；第7章以內流場為主題，分析各式管路流道之流場；第8章則以物體空間外之外流場為主題，分析流場之特性；第9章分析各式管路系統之流動，有串聯、並聯或混合管網路系統等；第10章分析各式輪機機械系統之設計等。
特賣書中除定理與公式之論述外，其理論基礎過程之推導，儘量以數學之模式推導，務求詳盡完整與嚴謹方式呈現，有關流體力學於工程上之應用例蒐羅頗豐，以各章文末之練習題方式呈現，而內容比較多之第4、7、8章等，其每章練習題均超過百餘題之多，建議讀者若未能全數練習，則每章節選擇些題目練習演算，並於書末附有解答可資參考。
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商品訊息簡述:
作者： 陳永銓/編譯
新功能介紹- 出版社：高立圖書
新功能介紹 - 出版日期：2016/01/01
- 語言：繁體中文
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
「考駕照要快」六月起全台駕訓班學費 下限漲2千
想學開車的民眾要把握時間了，因為六月開始全台駕訓班學費統一調漲，從原先費用下限八千漲到一萬塊漲幅達25%，預估將影響25萬人；對業者來說已經長達12年沒調漲費用，但各方面的成本、開銷卻不停增加，這回終於漲價，不少民眾趁這最後幾天趕緊報名，報名人數比以往倍增。
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民眾到駕訓班學開車，不過從下個月開始學費上漲，恐怕影響20多萬人。
不少人聽到消息趁六月前，趕來駕訓班報名，因為這一差就是兩千塊。
民眾：「難免會有一點差異這樣子，所以想說趕快來考一考，那時候好像才五千塊，現在已經幾乎是一倍又再漲兩千，其實還是真的有差。」
12年來首度調漲學費下限，目前全台駕訓班台北市、高雄市的學費上限1萬3500，其他縣市1萬3000，至於下限台北市9000，其他縣市8000，從六月起下限將從8千漲到1萬漲幅達25%，全台225家駕訓班每年考生約25萬人次，全都受到影響。
駕訓班工作人員：「(近期報名人數)會比較多，因為家長看到新聞，會覺得說要漲價了，所以就趁著小孩子有空的話，提早出來跟小孩子報名。」
短短幾天報名人數倍增，對業者來說包括教練薪資、一例一休和路考等等成本增加，因此早在兩年前多家業者、都曾提出調漲方案。
駕訓班聯誼會長陳梓澤：「油價、物價、地價都是漲幅很大，一百零六年開始道路駕駛，我們之前就有跟公路總局反映。」
另外考量部分業者投入更多的人事成本，公路總局指出未來擬開放費用上限，讓駕訓班收取更高的學費，但不得超過1萬6千，想學開車的民眾得加快腳步幫荷包省點錢。
市府編列不合理？ 藍阻擋追減預算
【台灣醒報特派員劉東皋台中報導】台中市政府辦理今年度第一次追減預算，其中追減數達6.2億元，被國民黨團議員痛批，市府今年初才堅持每筆預算的錢都會花在刀口上，在綠營議員護航下強行通過才四個月的總預算卻又辦理追減，簡直兒戲。
民進黨議會黨團總召李天生回應說，市府多數預算是配合中央補助款而加以調整，主要是為節省公帑而追減預算，他批評國民黨議員根本是「反射性動作」，聽到預算就要擋，連市府的追減預算都要逐項表決。
台中市議會17日召開臨時會，針對台中市政府提出的107年度總預算第一次追加減預算進行二、三讀會。國民黨團書記長李中堅持77項追減的預算項目，要逐項表決。這77個項目，小則只減一千元，多則追減上億元，許多追減項目的金額僅一至五萬元。
李中與黃馨慧、劉士州、吳瓊華、楊正中等國民黨議員，在追減預算逐項表決前質詢時，痛責市府預算胡編，多項民生、社福、交通等預算，竟然在今年初才表決通過總預算，如今僅四個月又辦理追減。
不過，李天生表示，包括捷運綠線建設經費追減一億五千多萬元、水利局污水下水道工程追減一億零三百多萬元、社會局追減父母未就業育兒津貼實施計畫三千三百多萬元，主要是配合中央補助政策及補助金額所做的調整；有些小額的追減項目，則是執行標案後的結餘款。市府是為了節省公帑，並非亂編預算。
但李中與楊正中等人不滿說，交通、都發、環保局今年初才表決通過一年要花費1.2億元租賃辦公處所，國民黨團認為市府既有廳舍空間即已足夠，此筆預算有浪費公帑之嫌，原本就要加以刪除。沒想到表決通過四個月後，又要辦理追減。
另外，父母未就業育兒津貼三千萬元，市府既然已編列，可以加強辦理這項業務，為何又要追減？親民黨市議員段緯宇甚至在自己座位上大聲斥罵社會局，搞的是什麼「托育一條龍？」
國民黨團議員為了凸顯市府預算編列的不合理，在支持席次明顯劣勢的情況下，仍決定逐項表決。除少數預算追減項目未通過外，大多數仍獲得在場議員過半支持，同意市府追減。
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