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亂步改變作風，異常詭譎、殘酷美學長篇巨作！
美少女慘遭分屍，手腳被做成石膏像、暴露於眾人眼前……美女被挖掉心臟化身為美人魚眾目睽睽之下死於大型水槽……特價商品此等殘酷又不可思議的犯罪都是由恐怖的連續殺人鬼蜘蛛男所犯下。
他接二連三綁架年輕貌美的女性，為的便是成就他那令人髮指的犯罪藝術。
蜘蛛男令警方灰頭土臉，讓帝都東京化為恐怖的地獄。就在眾人惶惶不安之際，
民間犯罪學者畔柳博士挺身而出對抗變態又可恨的蜘蛛男。
這場正義對抗邪惡的戰爭，究竟是誰會露出最後的微笑？禮物本作為亂步於1929年到1930年連載的第一篇長篇通俗小說。被視為亂步改變風格的第一作，從本作開始亂步放棄了早期的創作本格推理的路線，大量地描寫殘虐、暴力與情色的內容，轉型為徹底的通俗懸疑小說作家。從本作開始他真正地成為日本戰前最暢銷的大眾作家之一。 【江戶川亂步作品集】由台灣推理評論家傅博老師策畫主編作者簡介江戶川亂步EDOGAWA RANPO（1894-1965）本名平井太郎，生於日本三重縣名張町。江戶川亂步（EDOGAWA RANPO）為筆名，取自現代推理小說的開山鼻祖美特賣會國小說家愛德格．愛倫．坡（Edgar Allan Poe, 1809-1849）的日語發音□□□□．□□□．□□。1923年在《新青年》發表備受高度評價的處女作〈兩分銅幣〉，從此展開推理小說創作。戰前日本推理小說通稱為「偵探小說」，之後在江戶川亂步的倡導下，於1959年為「推理小說」所取代。江戶川寫作風格多變，並撰寫大量評論文章。身為重量級作家，確實掌握了推理小說的本質，通曉推理小說是一種從邏輯上解開謎團的文學，稱之為日本推理小說領域的開拓者當之無愧，而他同時也是日本本格派的代表性人物。主編者簡介團購最新出版傅博推薦產品精選文藝評論家。另有筆名島崎博、黃淮。一九三三年出生，台南市人。於早稻田大學研究所專攻金融經濟。在日二十五年以島崎博之名撰寫作家書誌、文化時評等。曾任推理雜誌《幻影城》總編輯。一九七九年回台定居。主編《日本十大推理名著》、《日本推理名著大展》、《日本名探推理系列》以及日本文學選集（合計四十冊/希代出版），並著有《謎詭．偵探．推理》（獨步文化出版）。選購指南非逛不可譯者簡介必買清單劉子倩政治大學社會系畢業，日本筑波大學社會學碩士，現為專職譯者。譯有小說、勵志、實用、藝術等多種書籍。
商品訊息簡述:
作者： 江戶川亂步
新功能介紹- 原文作者： EDOGAWA RANPO
- 譯者： 劉子倩
- 出版社：獨步文化
新功能介紹 - 出版日期：2010/11/19
- 語言：繁體中文
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星招商獵才 打造亞洲矽谷 | 全球財經 | 全球 | 聯合新聞網
經濟日報提供 搶先看不能不逛分享 facebook 新加坡已成功藉由優渥的補助與獎金加強吸引臉書、Google及戴森（Dyson）等科技大廠進駐，下個目標將聚焦於網羅全球頂尖人才，催生更多新創企業，以打造成為亞洲的矽谷。主管對外招商的新加坡經濟發展局（EDB），負責與外商洽談投資細節，包括網路人氣產品top10網路熱賣產品提供長期免稅期、豐厚的研究及開發補助金、共同出資投資，以及土地和土地租約等開箱炫耀文網拍熱門產品獎勵項目。. } }); } 這些條件已成功吸引搜尋引擎龍頭Google在2007年來此設廠，該公司目前在星國的員工超過1,000人。臉書去年也在新加坡設立一個可容納3,000名員工的辦公室，並宣布投資10億美元在新加坡設立亞洲首座資料中心。Dyson也因為英國脫歐陰霾揮之不去，已將總部遷移至新加坡，並宣布在當地建造該公司在全球的第一座電動車廠。EDB在美國與歐洲各有六間辦公室，在中國、印度、日本、南韓及印尼都設有據點，該局表示，全球百大科技公司中有80家在新加坡有營運。儘管公司稅率低、政局穩定、健全的法律體系及基礎設施有助吸引跨國企業進駐，但軟體開發商和數據科學家通常會選擇前往熱鬧的矽谷或倫敦。經發局局長莊凱峰認為，招攬頂尖人才有助當地孕育出新創企業，「我們想要工程師，我們想要成為一個為亞洲創造新產品及服務的地方」，「我需要絕地大師（Jedi Master）來訓練前途無量的年輕絕地武士」。他銷售排行榜上班族省錢大作戰並表示，正努力尋找絕地大師，希望最終能將新加坡打造成全球科技中心。根據CBInsights，新加坡代表僅有一家本土的獨角獸（價值逾10億美元的新創公司），就是風靡東南亞的叫車業者Grab公司。但新加坡在招攬人才方面仍面臨挑戰，例如，有些科技公司對該國日前通過的假新聞法表達擔憂，批評者認為，這項法律可能妨礙言論自由。Google則擔憂這項法律可能扼殺創新和數位資訊生態系的成長。
限速30車禍致死率一成 若50攀升至八成
其實從上屆交通部長開始就討論限速問題，並提出數據解釋，時速30公里行人亡率只有10%，但加速到50肇事死亡率攀升到八成，直到今年，決定在苗栗建功國小周邊試辦交通寧靜區，限速30公里，但將來是否適用全台，有學生家長贊同，但不少汽機車用路人也覺得這樣太慢會造成塞車，甚至學區內製造噪音。很駕駛應該自律，看到巷子就減速。
交大事故組組長林洸賢：「交通部是針對住宅區學校周邊校區規劃交通寧靜區，將速限降低到30，比較有效的降低發生這些意外的機會，或是可以減輕它的嚴重性。」
高雄曾有國道下方的便道限速30公里，引發民怨，警方一小時能取締20張罰單，但這是當地人陳情反映劃設限速標誌，這回中央規劃交通寧靜區，無論成不成功，更希望用路人能夠自律。
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