【暢銷商品】中央空調系統節能改善工程應用與實例分析團購
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商品訊息功能:
商品訊息描述: 熱銷新書 由內政部建築研究所主辦，為配合行政院「挑戰2008國家發展重點計畫」水與綠建設計畫中之重要一環，針對舊有中央廳舍之空調系統超量設計或空調主機效率老化，耗電及嚴重浪費能源問題建築物進行節能改善，分北、中、南三個團隊同步進行，經由系統化之篩選、現勘評定、評估診斷、改善建議、哪裡便宜必買清單折扣情報設計施工與改善成果全尺度現場量測印證等方式，進行其空調之系統化改善工程，以達到節約能源之目標。
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商品訊息簡述:
作者： 楊冠雄
新功能介紹- 出版社：內政部建築研究所
新功能介紹 - 出版日期：2005/06/01
- 語言：繁體中文
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
五楊高架車故障！ 攔車呼救遭撞又被輾
五楊高架凌晨發生死亡車禍！41歲的柯姓男子腦部重創，全身多處骨折，送醫不治，當初他的妻子全程目擊，先生被轎車追撞後又被休旅車輾壓，案發後國道警立刻封鎖現場，初步調查，疑似轎車故障，駕駛去攔車找人幫忙，結果不小心被撞，而三名駕駛都沒有喝酒。
救護車裡躺在擔架上的男子，正在跟生死搏鬥，邊被自動心肺復甦，救護人員邊協助他呼吸，而全程目擊老公被撞的妻子，則是一臉驚恐。
救護人員vs.駕駛妻子：「小姐你坐副駕駛座。」
在引導下，妻子坐上救護車，匆匆趕往醫院，五楊高架南下靠近泰山轉接道，凌晨四點多，發生一起死亡車禍，事故現場，警方封鎖兩個車道管制，被撞駕駛的鞋子留在高架上，一旁還有玻璃碎片，地上也有疑似死者留下的鮮血，男子就是被這輛深色轎車撞擊，右側保險桿有凹痕，擋風玻璃更是留下一個大洞，可見撞擊那一剎那力道不小！
轎車駕駛陳姓男子：「跑到中間來要攔車，對呀，我是沒有看到，我是開在中間的(車道)，中間的路，啊，他在(路上)我已經煞車不及。」
男子說，當初看到有人在眼前出現，已經來不及閃躲，原來車子疑似故障，死者跑去攔車求救，只是在距離轎車25公尺的位置，先在中線道被車追撞，人彈飛倒地後，又被隨後而來的休旅車推薦必選禮物輾壓，41歲的柯姓男子，當場頭顱變形，全身多處骨折，送醫不治。
休旅車駕駛黃姓男子：「不知道現在就不知道，就是經過不知道，(那時候人有在動嗎)沒有。」
警方初步瞭解，三名駕駛都沒喝酒，兩名駕駛都被列為關係人，休旅車駕駛沒回應有沒有壓到人，但左前輪不可能無緣無故爆胎，警方將調閱行車記錄器釐清。
〈今日話題╱肥胖〉 因胖受歧視 憂鬱跟著來
記者戴淑芳／台北報導
肥仔、胖子的外號可能是殺手。研究發現，受到體重歧視者的憂鬱症狀明顯上升，甚至會增加 60%的死亡風險。國健署響應 10月 11日「世界肥胖日」，呼籲重視「終結體重汙名」，以鼓勵代替偏見，減少以負面言語或意象形容肥胖。
國健署組長林莉茹表示，「體重污名」係指單純因為體重的因素，而對於旁人有負面的行為或態度。 2018年美國一項以 1443名大一學生為期 9個月的研究發現，受到體重歧視者其憂鬱症狀的明顯上升。
令人擔憂的是，在體重過重或肥胖被嚴重污名化的氛圍下，有些人會刻意選擇忽視自己的體重變化，而這可能讓健康情況持續惡化，導致重病及死亡，美國有大型研究就發現遭遇體重歧視者會增加 60%的死亡風險。
許多證據也顯示，對於不同體重者之差別待遇，會使得其在職場職業的諮詢、面試、雇用過程等階段可能都有差別待遇；此外體重過重或肥胖者在物理環境上也容易存在相關障礙，例如醫療設備、公共座椅之尺寸不符等。
國內南台灣也有小型研究指出，有高達 90%參加減重計畫的過重或肥胖民眾，有受到「肥胖歧視」的經驗，也是校園霸凌的普遍原因之一。
且經歷肥胖污名標籤的人常常承受著高度的心理壓力，容易有焦躁、憂慮、自卑、退縮等傾向，也有人因飲食失調的惡性循環，而有濫用藥物或輕生念頭。
國健署表示，肥胖主要成因是不健康的生活型態造成，或是因疾病引起的病態性肥胖，除了病態性肥胖患者需要尋求醫療資源外，一般肥胖者則建議以調整生活型態做起，期待社會各界以鼓勵代替偏見，減少以負面言語或意象，不要稱呼肥胖者為肥仔、胖子；不要幫肥胖者取負面外號；避免孤立及排擠肥胖者的社會參與，能共同致力於改善造成肥胖之環境，讓民眾落實健康生活型態，健康體位從自身做起，共同對抗體重污名。
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