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商品訊息描述: 本書以淺顯易懂的文字與大量的圖表說明燃料電池原理與分析方法,俾使不同領域背景的讀者能夠融會貫通,進入燃料電池的殿堂,加上以生動活潑的圖片介紹燃料電池在日常生活中的實際應用,使讀者能藉著實際圖片了解燃料電池的廣泛用途。適合大學、科大、技術學院之機械、電機、化工、材料系「燃料電池」、「燃料電池概論」課程使用。
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1.本書除了介紹「燃料電池」之外,也特別介紹「氫」,針對氫能源的應用、氫的生產方式、氫的儲存與運輸作詳細說明。
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2.本書分別介紹6種各類燃料電池,包含直接甲醇燃料電池、質子交換膜燃料電池、固態氧化物燃料電池、熔融碳酸鹽燃料電池、磷酸燃料電池、鹼性燃料電池,並針對其工作原理、元件、結構與性能分析加以說明。
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3.本書於第11章、第12章特別介紹燃料電池車與燃料電池發電機,進一步瞭解其發展及應用。
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商品訊息簡述:
作者: 黃鎮江
新功能介紹- 出版社:全華圖書
新功能介紹 - 出版日期:2017/03/29
- 語言:繁體中文
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
疑無人機闖入管制區!松山機場停飛40分鐘
松山機場今早又傳出有無人機闖入管制空域的消息,讓機場從7點6分到7點50分暫停起降,影響2班國際線、9班國內線航班起飛,共11個班次。塔台獲報疑似有無人機闖入管制區,松機按程序關閉機場進行巡查,基隆及汐止的警察也到場特賣會2018熱銷商品協助,之後因為發現無人機蹤影,於40分後重新開放。
綜合媒體報導,松山機場的主任徐乃新表示,今(26日)早上7點06分,飛機駕駛員在華信航空的飛機起飛之後,通報塔台在汐止附近疑似看到無人機,闖入60公尺以上的禁飛空域,因此立即暫停航班起降。
獲報後松機依標準程序關閉機場進行巡查,並請基隆及汐止地區的警局到場協助,直到上午7點50分確定沒有發現無人機,才重新開放機場。徐乃新表示,關閉機場的40分鐘內,共影響了11個起飛班次,分別為2班國際線、9班國內線,隨後也都重新開放。
民航局呼籲,依照現行法規,機場周邊禁止施放有礙飛航安全之物體,違者將開罰30萬至150萬元。民眾在操作無人機前,應確認操作地區的合法性,以免觸法。
實習編輯/陳沛錡
8成海域遭垃圾包圍 紅毛港「酚」超標
【台灣醒報記者謝明晏、宋秉謙台北報導】高雄紅毛港外海發現不明濃稠泡沫,經檢測指出其中「酚」的含量高出標準值兩倍以上。黑潮海洋文化基金會今年五月進行「導航計畫」,發現近八成的台灣海域上漂流了垃圾,其中以新北市的漂流物為全台之最。黑潮海洋文教基金會執行長張卉君表示,海洋保育工作需要中央及各縣市跨部門合作,他期待海洋保護署能盡快建構全民監督及系統性管理的污染防禦網路。
東華大學海洋生物研究所所長孟培傑提及,高雄紅毛港海中的污染物質,多為影響生物內分泌的毒素,目前發現它會造成海螺的性錯亂。這些毒素存積在生物鏈中,可能造成物種滅絕。因為海中的漂流物及毒素太過複雜,若要進一步檢測汙染源,需要用多方面及更完整的人力與研究設備。至於為何會在高雄紅毛港外海檢測出汙染物質「酚」,孟培傑說明,可能是因靠近港口的船隻及附近煉油廠等造質工廠所產生的。
「海中物質的檢測制度及方式,都還未有完善的設備及規劃。」海洋委員會海洋保育署署長黃向文表示,海洋署以往注重用衛星即可清楚明辨的漂浮油物的檢測,而在海域物質的檢測上,台灣目前制定「海域環境監測及監測站設置辦法」,全台設有105個海域環境檢測站,但卻未被列為必須檢測的項目。
談及台海周圍八成都是漂流垃圾的研究,海洋大學海洋事務與資源管理研究生邱靖淳說明,本次研究使用目測法,用目測的方式記錄垃圾以及漂流汙染物的數量。新北市東北角及蘭嶼為海洋飄流垃圾密度最高的地區,邱靖淳說明,這項研究會持續到年底,目標持續追蹤海漂垃圾的分佈與來源。
針對公部門如何協助管理海域保育問題,黑潮海洋文教基金會執行長張卉君批評,主管機關的責任分配至今仍有不少缺漏,行政院海洋委員會的海洋保育署於今年4月份成立後,不少機關跟著改組,海洋污染及海洋廢棄物依照地區領域不同,分別是以環保署主管陸域、海保署主責海域,代表跨域形成的海廢治理仰賴跨部門合作。
張卉君更提到,海洋保育署需負責海洋污染防治業務,但署內並未有隸屬的檢測機構,好比是軍隊將領沒有自己的騎兵,遇到緊急戰事還得向別人調兵,恐導致無法發展長期有系統性的規劃及建立檢驗標準,「近年來民間機關都很重視海、陸域的垃圾問題,相較之下,公部門與主管機關需有更積極作為。」
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