【2019熱門產品】電子學實驗(下)(第七版)分享
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作者： 陳瓊興
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
盧秀燕要蓋捷運宅 林佳龍隔空留言「如果有地早做了」 | 中彰投 | 地方 | 聯合新聞網
交通部長林佳龍。記精選優惠專區者侯俐安／攝影 分享 facebook 台中社會住宅政策遭質疑「逢龍必反」，台中市長盧秀燕公開回應社宅要升級，規劃興建捷運宅，初步選定捷運綠線北屯機廠土地興建，還要在捷運站周邊，推動公私合作蓋社宅。交通部長、前市長林佳龍隔空在臉書留言說「如果有土地」，我早就做了啦」。台中市升格直轄市後已選出3任市長，前兩任市長胡志強、林佳龍都連任失利，新市長上任後優惠網站最新出版，對前朝建設因政策、理念不同，經常有所更動。例如胡志強任內的BRT、台灣塔等，在林佳龍任內喊卡；林佳龍的山手線、智慧營運中心等規劃，盧秀燕也都滾動式檢討中。. } 網購人氣產品團購人氣產品}); } 時代力量立委洪慈庸日前披露，台中市北屯區太原段的社宅將中止規劃，質疑盧秀燕「逢龍必反」，社宅政策開倒車。盧秀燕受訪表示，台中的社會住宅不會停，只會升級擴大，市府評估蓋「捷運社會住宅」，讓需求者住得更便利。台中市都發局表示，捷運綠線北屯機廠G0站有2000坪基地，不僅僅靠捷運站，對面就是好市多台中二店，考慮規劃為社宅基地；交通局表示，該土地原本是捷運藍線駐車區，經評估若捷運好用商品推薦藍線系統不需要，就可釋出蓋社宅。台中捷運宅的消息曝光後，前朝官員在臉書分享該訊息，釣出林佳龍本尊留言回應。林佳龍在臉書留言說「台中捷運社宅？如果有地，我早就做了啦！」桃園航空城董事長、前台中市交通局長王義川也留言說「林佳龍對不起，我沒有找到」。林佳龍又說「鐵路高架捷運化的沿線，我有規劃在豐原、潭子、北區、東區等地蓋社會住宅，希望不會又被廢掉」。台中市都發局回應，捷運綠線明年底通車，市府在盤點捷運站周邊土地，距離500公尺或步行可達的地點，採公私合作方式，提供獎勵容積給民間建商，合作興建社會住宅；目前北屯14期重劃區與西屯、烏日等站周邊的土地，都有可能。台中社宅再掀起爭議，台中市長盧秀燕拋出「捷運宅」，打算在捷運綠線北屯機廠旁蓋社宅。交通部長、前市長林佳龍臉書隔空留言「如果有地，我早就做了。」圖／取自臉書 分享 facebook
環保署送父親節禮物 換購柴油車享補助 等同無息貸款
2018年08月03日 上稿編輯： 彭瑞祥 環境資訊中心記者 賴品瑀報導
面對大貨車團體不滿老舊烏賊車排放標準遭加嚴，且可能受限進入空品維護區，揚言8月8日要在北高兩地集結舉辦「叭叭節」抗議活動。環保署長李應元3日上午拋出大型柴油車的汰舊換新的利息與補助，以一台200萬的11噸新車為例，最高可獲得政府各機關合計24萬的補助，幾乎等於是無息貸款。
李應元強調，這些汰舊補助是環保署給貨運業辛苦的運將們的「爸爸節禮物」，並重申若是藉由保養與加裝防制設備可以達標，10年以上老車依然可以上路。未來環保署將盡快跟各地方政府研議劃設空品維護區的原則、及空污嚴重時緊急防制措施的細則。
李應元先前多次表示，將協調銀行由環保署作保提供優惠車貸、財政部給予退稅等，如今提出明確的數字。
以換購一台200萬的11噸新車為例，200萬的車價，若頭期款40萬元，貸款8成為160萬元。貸款將由環保署提供信用擔保最高9成，並協調金融機構提供優惠利率2.595％，且行政院再加碼補貼1％利率，所以車主實際上僅需負擔1.595％超低利率。
李應元表示，利息補貼了4萬多元，再加上汰舊補助15萬、貨物稅退稅5萬，換新車的補助超過24萬元，已等於是無息貸款。
對於有車主抱怨，現在還在為上一台車背貸款，就又被迫要花300萬元以上買符合排放標準新車，等於一輩子都有車貸付不完的說法，李應元認為，之前已經花300萬買車者，應該買的就是新車，已經可以符合標準，自然不需現在再買新車，但若有情形特殊的個案，可以聯絡公會，環評署將專案協助處理。
李應元表示，柴油車治理有三部曲，汰舊、加裝濾煙器、換購。環保署從2017年起已經陸續辦理補助1、2期大型柴油車報廢，依車重補助5～40萬元、平均每輛20萬元，3期大型柴油車加裝濾煙器則每套最高補助15萬元。
李應元強調，若是保養與加裝防制設備就可達標，那麼老車依然可以上路，並非10年老車全面淘汰，「不要誤解政策，造成恐慌。」李應元向反對者喊話，「把10年老車全面淘汰的標語收起來」。
空保處長吳盛忠表示，加裝濾煙器、選擇性觸媒還原系統都可以改善柴油車的排放狀況，而目前五、六期與部分四期的柴油車，更可以搭配使用尿素原料製成的觸媒還原劑，除了車行、車隊或車主自備外，部分大車常使用的加油站，也有業者設添加站，使用上與自助加油機類似，相當方便。
吳盛忠表示，這次空污法修法中，攸關移動污染源的法條，主要是第14、36、40條，但民眾不需太過恐慌。
第14條的緊急應變，是空污嚴重才需啟動，環保署將來會對各種不同空污惡化的情境制訂施行細則，加強管制季節性空污；第36-2條，對10年以上老車的加嚴標準，前提也是視「空氣品質需求」，至於第40條授權縣市政府劃設空品維護區，當中將涉及車輛限用，環保署將會盡快邀集地方環保機關共同研議，就維護區劃設的原則做更周延的討論。
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